Рубка леса на БАМе будет под контролем Минприроды

Закон о сплошной рубке в районе БАМа и Транссибирской магистрали, принятый Госдумой в третьем чтении для исполнения плана по модернизации и развитию транспортной магистральной инфраструктуры, не предполагает коммерческих работ и не затронет Байкал. Об этом заявила заместитель министра природных ресурсов Бурятии Марина Капустина.

«В Бурятии это северная часть, где уже проходит ветка БАМа. Там есть уже одна колея железной дороги, по которой поезда сегодня передвигаются в реверсивном режиме, насыпь уже существует, так что рубка леса для строительства не потребуется. Вторая колея пройдет параллельно первой, на той же насыпи», — цитируют замминистра в пресс-службе Минприроды Республики Бурятия.

Жилых или рекреационных объектов нет в списке инфраструктуры, создание которой необходимо для масштабной модернизации путей. Кроме того, срок действия разрешений на рубку строго ограничен. Министерство природных ресурсов будет контролировать процесс вырубки с самого начала работ.

«Здесь опасаться нечего, всё будет идти в рамках закона, — отметила Марина Капустина. — Мы все понимаем, что железная дорога — это стратегический объект, строится он в интересах Российской Федерации для увеличения пассажиропотока, скорости перемещения грузов, и в целом для соединения Дальнего востока с западной частью страны. Много вопросов задают сейчас об особых охраняемых природных территориях, не навредит ли им этот закон о рубках. Но в Бурятии в этой части нет ООПТ, которые граничили бы с зоной БАМ».

BOTSADY.ru

Портал BOTSADY.ru работает при поддержке PR-агентства «Гуров и партнёры»